Ремонт токоприемников

Во время эксплуатации токоприемники испытывают нагрузку подвески и давление воздушной среды, что приводит к быстрому износу. Именно поэтому обслуживание и ремонт токоприемников должно проводится регулярно для своевременного выявления поврежденных комплектующих и их замены. Во время эксплуатации токоприемника могут быть повреждены такие детали как шарнирные соединения или подшипники. Могут появляться трещины на коробах, а манжеты теряют гибкость. У амортизаторов и пружин пропадает упругость, что может грозить серьезными неисправностями аппарата при дальнейшей эксплуатации.

Как и в случае с другими деталями локомотивов, ремонт токоприемника делится на три вида – текущий, средний и капитальный. Вне зависимости от времени и вида ремонта все токоприемники проходят регулярное техническое обслуживание – проверяются все показатели прибора, степени нагрева машин, аппаратов и сетей, состояния изоляции, исправности заземления, ограждений, смазочных и охлаждающих систем. Ниже мы подробнее рассмотрим, чем один вид ремонта отличается от другого.

Текущий ремонт токоприемника выполняется поддержания бесперебойной работы электрооборудования. При таком ремонте происходит очистка, небольшой ремонт или полная замена деталей, которые более подвержены износу, чем остальные. Проводится регулировка узлов и механизмов. Проведение обслуживание происходит без снятия или полного разбора токоприемника, но с полным его отключением от сети.

Средний ремонт – это более трудоемкий процесс. При его проведении происходит не полная разборка токоприемника, более сложный ремонт или полная замена вышедших из строя деталей. Средний ремонт проводится либо в специальных ремонтных депо, либо, при невозможности транспортировать оборудование, на месте силами ремонтных бригад.

Капитальный ремонт похож на средний тем, что также производится снятие оборудования. Депо, где проводится ремонт токоприемников обязательно должно быть оборудовано стендом для полозов, шаблонами для правки, устройством для вытяжки угольной пыли и устройством для механической зачистки полоза. Однако при капитальном ремонте всегда снимают токоприемник и полностью его разбирают. Цель этого ремонта в полном восстановлении всех характеристик и параметров токоприемника.

Все виды ремонта должны проводится только специалистами в данной области и строго по нормативным документам. Из-за неправильного или невнимательного ремонта токоприемника может быть нанесен существенный вред не только самому токоприемнику, но и контактной сети – провода сильнее изнашиваются, появляются изломы и обрывы, а это приводит к перерывам в движении локомотивов.