Нюансы работы локомотивов в весенний период.

Любое время года требует особой подготовки подвижного состава к работе – летом высокие температуры, зимой гололед, а весной и осенью повышенная влажность. В нашей статье мы рассмотрим важные моменты подготовки локомотивов к весеннему периоду.

Период между зимним и летним временами года несет в себе следующие опасности:

• Талая вода и повышенная влажность. Вся влага попадает в электрические цепи и может вызвать замыкание, ухудшает сцепление колес с рельсами.
• Температурные перепады. Из большой разницы между ночной и дневной температурой образуется наледь на деталях и происходит обледенение токоприемников.
• Пыль, песок и остатки реагентов. После таяния снегов остается очень много пыли и грязи, которые забивают фильтры, воздуховоды и вентиляторы. Из-за загрязнения последних падает эффективность охлаждения тяговых двигателей.
• Состояние путей. Из-за таяния снегов происходит размытие грунта, вследствие чего происходит просадка и деформация рельсов. А за счет засорения водоотводных каналов мелким и крупным мусором происходит подтопление путей, что осложняет движение и увеличивает нагрузку на ходовую часть.

Для предотвращения всевозможных проблем с локомотивом и подвижным составом важно заранее подготовится ко все возможным капризам природы. И если за состоянием путей следит РЖД, то вот за подвижным составом необходимо следить уже собственникам.

Во-первых, необходимо заменить все смазочные материалы, провести ревизию и очистку систем вентиляции. Необходимо контролировать уровень масла в компрессорах, дизелях и редукторах, своевременно производить замену воздушных фильтров и восстанавливать уплотнение воздуховодов.

Во-вторых, необходимо провести диагностику электрооборудования, обслуживания пневматических систем и ревизию ходовой части. Очистка токоприемников и контактных групп от загрязнений, удаление конденсата из резервуаров и влагосборников позволят продлить срок службы отдельных деталей. Своевременная проверка колесных пар, буксировочных узлов и регулировка тормозной рычажной передачи помогут избежать серьезных аварий.

В-третьих, необходимо подготовится к таянию снегов – провести герметизацию всех люков и технологических отверстий, обработать контактные соединения антикоррозионными составами, проверить дренажные отверстия в кузове.

Весна – это прекрасное время года, но тем не менее даже самая прекрасная погода может принести неприятные сюрпризы в пути. Не забывайте вовремя отправлять локомотивы и подвижной состав на ТО, вовремя проводите капитальный ремонт с заменой изношенных деталей и доверяйте работу по ремонту только профессионалам.